Heveder heveder nélkül
Tartalom
Akkor ez téged is érint! Érdemes tudni, hogy gyakorlatilag az egész Európai Unióban a rakomány rögzítésére tehergépjárműveken a MSZ EN európai norma érvényes.
Ez a norma kötelezi a felrakodással foglalkozó személyeket, heveder heveder nélkül a teherautóban rugalmas rögzítő elemekkel rögzítsék a rakományt, mint például hevederekkel, láncokkal és kötelekkel péniszhosszabbító vásárlása valamint egyéb speciális berendezések használatára, mint például súrlódást növelő alátétek, ékek, sarokelemek stb. Ez a norma többek között pontosan meghatározza, milyen követelményeknek kell megfelelnie a speciális rögzítő hevedereknek, tartalmaz képleteket, amelyekkel kiszámolható az áru megfelelő biztosításához szükséges hevederek száma.
Maga a hevederek száma sem a legfontosabb — mindenek előtt az állapot, a tűrőképesség és a rögzítés módja számít.
Mindjárt az elején számoljunk le két mítosszal
A piacon nagyon széles választék áll rendelkezésre rögzítő hevederekből. Alább néhány szó arról, hogy mire kell figyelni és mit kell tenni, hogy minimalizáljuk a bírság rizikóját a helytelenül rögzített rakomány miatt.
A leggyakrabban látott hevederek tűrőképessége 0,7 tonnától 7,5 tonnáig terjed, a szélességük 25 és heveder heveder nélkül között mozog, a hosszuk pedig 7,5 és 12 méter között. Természetesen különösebb nehézség nélkül lehet 16 méteres hevedert is találni, sőt, tetszőleges színben is lehet hevedert rendelni. A heveder kiválasztásakor mindenekelőtt nem a színére, hanem a címkéjére kell figyelni.
Jellemzően rá van varrva a heveder végére. Amennyire a heveder színe iránymutató lehet a nvéleges tűrőképességgel kapcsolatban, már a címke színe tényleg mindig arról tájékoztat minket, hogy miből készült. Eszerint: — a kék színű heveder heveder nélkül arról tájékoztat, hogy a heveder poliészterből PESÖ készült.
Szállítás A kiválasztott termékeket csak Magyarország területén belül szállítjuk ki.
Ezek a leggyakoribb hevederek, a leginkább univerzálisak. Az ilyen heveder jól tűri ugyanazt a hőmérséklettartományt, mint a poliészterből készült, de ellenáll a lúgoknak és nem áll ellen az ásványi savaknak.
- A pénisz nem állt fel
- Szállítási információk Speciális segédszár futószárazáshoz, amely hamisítatlan Pessoa koncepción alapszik, mellyel a híres ugró család legtöbb ugró lovát kiképzik, illetve előkészítik a kiképzéshez.
- Heveder, gumipók, háló - Autós termékek - Szerszám, gép,
- Mire jó a jóga heveder?
- Felhúzó heveder (gurtni) (pár) - Mad Max
- Hogyan pumpálja fel a péniszét
- Hím pénisz
- Heveder racsnival vásárlása az OBI -nál
Ha már kiválasztottuk a megfelelő anyagot, hasonlóan fontosak a címkén feltüntetett paraméterek. Bár első ránézésre a címkén szereplő betűk annyira tűnhetnek érthetőnek, mint a kínai nyelv, megpróbáljuk lépésenként kibogozni, mit is jelentenek a feltüntetett paraméterek.
Termék jellemzők
Az első és az heveder heveder nélkül legfontosabb paramétere a hevedernek, ami a címkén megtalálható, az LC, vagyis a heveder maximális terhelhetősége szakadás veszélye nélkül, amit daN-ben adnak meg. Ami fontos, az az, hogy a feszítő hevederrel való átkötés esetén vagyis amikor a hevedert átvetjük például a raklap tetején, és rögzítjük a padlóhoz a heveder heveder nélkül lévő oldalakon az EN norma szerint a heveder tűrőképessége egyszerű elrendezésben kétszeresen számolandó, azaz a daN-es heveder daN tűrőképességet ad.
Ezért nem szabad a feszítő karját bármi kezünk ügyébe eső tárggyal meghosszabbítva megfeszíteni a hevedert pl. Nem szabad úgy sem megfeszíteni a hevedert, hogy rálépünk a feszítőre — ezzel könnyen túl lehet lépni az engedélyezett erőt, és ennek következtében a feszítő könnyen eldeformálódhat vagy megsérülhet. Az eldeformálódott feszítő nem fog helyesen működni.
A hevedert mindig a feszítőfel kell megfeszíteni, kézzel mozgatva azt. A harmadik paraméter az STF — leszorító képesség — az az erő, amellyel a rakományt a járművünk padlójához szorítja a heveder átkötés és kézi megfeszítés esetén Ez a paraméter a feszítő zárszerkezete mellett található fogak mennyiségétől és sűrűségétől, a kar hosszától és a henger átmérőjétől függ, amire a feszített heveder feltekercselődik.
Minél magasabb az STF paraméter, annál heveder heveder nélkül megfeszíthetjük kézzel a hevedert.
Felhúzó heveder (gurtni)
Jó, ha ez a paraméter nem kisebb daN-nál, heveder heveder nélkül az érték már elegendő, hogy megfelelően biztosítsuk az árut az ellen, hogy elcsússzon a járművünk padlóján. Ezen felül egyes országokban többek között Ausztriában és Németországban további normák érvényesek, amelyek szerint az STF szorítóerő nem lehet kisebb, mint daN.
A címkén találunk információt a heveder engedélyezett nyúlásáról is. Természetesen minél kisebb a nyúlás, annál jobb. A címkén találunk információt a heveder hosszáról, vagy a kétrészes heveder esetén annak az elemnek a hosszáról, amelybe a címke van varrva ilyen esetben ahhoz, hogy megkapjuk a heveder hosszát, össze kell adni a hosszokat mindkét rész címkéiről.
Nincs megfelelő alternatíva? Válassz teljes kínálatunkból
Azonban a paraméterek és mennyiség alapján helyesen kiválasztott hevederek még nem minden. Bírságot lehet kapni azért is, ha: — a heveder címkéje nem olvasható. Elég, ha csak a heveder egy paramétere lesz nehezen olvasható — azonnal úgy fognak tekinteni a hevederre, mint ami nem felel meg az EN norma által állított követelményeknek, — megcsavarodott heveder. Még egy csavarodás is egy megfeszített hevederen egyenlőtlen erőeloszlást okoz — nagyobb erők fognak hatni a megcsavarodott heveder heveder nélkül szélén, kisebbek a közepén, azzal fenyegetve, hogy elszakad az LC érték alatt, — a rakomány szélén elhelyezett feszítőjű heveder.
Ilyen esetben a hevederre ható erők eldeformálják a feszítőt, ami a feszítő reteszelő szerkezetének kontrolálatlan kioldásához vezethet, — nedves heveder.
Mind tudjuk, hogy a heveder heveder nélkül törölközőt nehéz eltépni.
Neked ajánljuk még
Sajnos a feszítő hevederrel pont fordított a helyzet, a víz részecskéi kedvezőtlenül módosítják a heveder tulajdonságait, és meggyengítik azt, — feldagadt heveder.
Az a heveder, amely puha, egyértelműen vastagabb és fel van dagadva, nem alkalmas már a rakomány biztosítására. A heveder feldagadása ugyanis a szálak mikrosérüléseinek a következménye, amelyet legtöbbször szennyeződések pl. Fotó: Példa egy sérült szállítószalag-címkére — heveder heveder nélkül megsemmisített LC, SHF és STF értékek azt jelentik, hogy bár a heveder megfelel az szabványnak, nem lehet pontosan meghatározni, hogy mely paraméterei vannak. Az ilyen címkével ellátott öv használata ellenőrzés esetén egyértelműen bírsággal jár.
Összefoglalva: a hevederek kiválasztásakor ne a színük legyen az egyetlen információ Bár az a bevett szokás, ha a heveder a leggyengébbtől a legerősebbig zöld, kék, sárga, piros, narancssárga színű, a szíjak önmagukban nem garantálják az erősséget.
Spaniferek és rakományrögzítők - Racsnis hevederek a Master Lock-tól
A heveder paramétereiről csakis a címke nyújt megfelelő tájékoztatást, az EN szabvány szerint. Figyelem — a két részből álló húzózsinórnak két címkével kell rendelkeznie, mindegyik részhez egy-egy!
A következő cikkekben részletesebben tárgyalom a rakományok rögzítésének módjait, az övek rögzítését és azt, hogy miként lehet kiszámítani a megfelelő hevederek számát a rakományok rögzítéséhez az EN szerint, valamint további felszereléseket, amelyek segíthetnek az áruk megfelelő rögzítésében ponyvában vagy hűtőházban.
Heveder Tour 2010
A következő utazás előtt ellenőrizze a biztonsági öv címkéit, hogy elkerülje a bírságot. Fotó: Pixabay.